Escoller as especificacións das rodas é só o primeiro paso; porén, a instalación correcta é o punto clave para garantir a flexibilidade do movemento do carro (ou equipo) e prolongar a vida útil das rodas.
1. Cal é a altura de instalación?
1). Rodas tipo placa superior (universais/direccionais)
Altura de instalación = a distancia vertical desde a parte inferior da placa de instalación ata o punto máis baixo da roda, que é o tamaño ao que se eleva o equipo despois de instalar as rodas.
2). Rodas con vástago roscado (incluíndo rodas con freo de parafuso)
Hai dúas dimensións que distinguir:
A. Altura total: desde a parte superior do parafuso ata a parte inferior da roda
B. Altura de instalación: desde a parte inferior do equipo ata o punto máis baixo da roda
O grosor da parte inferior do equipo varía e o valor B tamén cambiará. É necesario calculalo con antelación para evitar desaxustes de altura despois da instalación.
2. 5 Precaucións para a instalación do núcleo
1). Manter a horizontalidade
Toda a máquina debe estar en estado horizontal antes de bloquear as rodas para evitar a deformación do soporte causada por unha forza unilateral.
2). O eixo de xiro da roda universal é perpendicular ao chan
Unha instalación oblicua aumentará a resistencia á rotación, promoverá a "desviación" e exacerbará o desgaste dos rolamentos.
3). Aperte os elementos de fixación despois de que axusten correctamente.
-Seleccione parafusos, xuntas e arandelas de resorte que coincidan coa abertura de instalación
-Use unha chave dinamométrica para apertala segundo o par de torsión recomendado polo fabricante. Se está demasiado apertada, o eixo racharase e, se está demasiado solta, tremerá.
4). Solte primeiro a roda de freo e despois instálela
Se os parafusos se apertan co freo bloqueado, as pastillas de freo comprimiranse e deformaranse, e máis tarde pode haber unha falla nos freos ou ruídos anormais.
5). Coincidencia coas mesmas especificacións
Tenta usar rodas universais e direccionais da mesma marca, material e diámetro nun vehículo para garantir unha distribución uniforme da carga e unha condución suave.
3. 2 accións esenciais despois da instalación
1). Empuxe ao ralentí: comprobe se a dirección é flexible e se hai algún atasco.
2). Empuxe a plena carga: observe se hai tremores, ruídos anormais ou fallo de freos
Confirmar que todo está normal antes de comezar o traballo formal pode evitar eficazmente repeticións na fase posterior. Deséxoche unha instalación sen problemas e unha maior lonxevidade das rodas!
Data de publicación: 05-11-2025
