Rodas xiratorias industriais de PU/nailon/TPR con vástago roscado – SERIE ED6

Descrición curta:

- Banda de rodaxe: nailon, goma artificial de alta calidade, Chaoda

- Forquita chapada en zinc: resistente aos produtos químicos

- Rodamento: Bóla

- Tamaño dispoñible: 3″, 4″, 5″

- Anchura da roda: 30 mm

- Tipo de rotación: Xiratoria / Fixa

- Capacidade de carga: 80 / 100 / 120 kg

- Opcións de instalación: tipo de placa superior, tipo de vástago roscado, orificio de parafuso

- Cores dispoñibles: gris, laranxa, amarelo

- Aplicación: Carro da compra/carro en supermercado, carro de equipaxe do aeroporto, carro de libros da biblioteca, carro de hospital, instalacións de carro, electrodomésticos e así por diante

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Vantaxes nos nosos produtos:

1. Materiais de alta calidade adquiridos cun estrito control de calidade.

2. Cada produto é revisado estritamente antes do embalaxe.

3. Somos fabricantes profesionais con máis de 25 anos de experiencia.

4. Acéptanse pedidos de proba ou pedidos mixtos.

5. As ordes do OEM son benvidas.

6. Entrega rápida.

7) Pódese personalizar calquera tipo de rodas e rodas.

Contacta connosco hoxe

Adoptamos tecnoloxía avanzada, equipos e materiais de alta calidade para garantir a flexibilidade, a comodidade e a durabilidade dos nosos produtos. En diferentes circunstancias, os nosos produtos teñen resistencia ao desgaste, ás colisións, á corrosión química, a baixas/altas temperaturas, non teñen carrís, protección do chan e características de baixo ruído.

Roda xiratoria de PU para carro de 75 mm, 100 mm e 125 mm con freo de vástago roscado (2)

Probas:

Roda xiratoria de PU para carro de 75 mm, 100 mm e 125 mm con freo de vástago roscado (3)

Taller:

O contido e o método de detección da variante da placa inferior da roda

1. Reducir (estirar, torcer) o produto acabado da placa inferior da roda cinco veces ata a relación de aspecto baixo a carga límite na peza de traballo (lonxitude ou curta ou o ángulo de visión de torsión límite na peza de traballo) e medir con precisión a relación de aspecto da cuarta e quinta veces (ou lonxitude, ángulo de visión) o seu valor non cambia, parece que non hai deformación.

2. As tolerancias de carga e estándar, o aspecto da superficie e as tolerancias de forma dos produtos acabados das rodas industriais deben probarse despois da deformación, pero as tolerancias de carga e estándar tamén deben cualificarse antes da deformación.

3. Ensaio de fatiga, ensaio de tracción e experimento de simulación da placa inferior de rodas industriais: ensaios mediante instrumentos de ensaio.

4. A calidade superficial da placa inferior das rodas industriais pódese inspeccionar mediante estimación ou cunha lupa de aumento de 5 veces.

En resumo, probablemente estea claro que aspectos da inspección xeral das rodas de fundición detectan principalmente, pero o anterior é o proceso e método de inspección específicos, e o proceso de inspección das rodas de fundición é diferente para os diferentes fabricantes de rodas de fundición.