Accesorios de ferraxes de PU/TPR con vástago roscado e rodas pivotantes con cuberta antipo - SERIE EF6/EF8

Descrición curta:

- Banda de rodaxe: poliuretano de alta calidade, poliuretano súper silenciador, goma artificial de alta resistencia, goma artificial condutora

- Forquita: galvanizado/cromado

- Rodamento: Rodamento de bólas

- Tamaño dispoñible: 3″, 3 1/2″, 4″, 5″, 6″

- Anchura da roda: 32 mm

- Tipo de rotación: Xiratoria/Ríxida

- Peche: Con/Sen freo

- Capacidade de carga: 80/85/90/100/110/120/130/140 kg

- Opcións de instalación: Tipo de placa superior, Vástago roscado

- Cores dispoñibles: negro, gris

- Aplicación: Equipos de catering, máquinas de probas, carros/carros da compra en supermercados, carros de equipaxe para aeroportos, carros de libros para bibliotecas, carros de hospital, instalacións de carros, electrodomésticos, etc.


Detalle do produto

Etiquetas do produto

14-1EF6
EF6-S

Vantaxes nos nosos produtos:

1. Materiais de alta calidade adquiridos cun estrito control de calidade.

2. Cada produto é revisado estritamente antes do embalaxe.

3. Somos fabricantes profesionais con máis de 25 anos de experiencia.

4. Acéptanse pedidos de proba ou pedidos mixtos.

5. As ordes do OEM son benvidas.

6. Entrega rápida.

7) Pódese personalizar calquera tipo de rodas e rodas.

Contacta connosco hoxe

Adoptamos tecnoloxía avanzada, equipos e materiais de alta calidade para garantir a flexibilidade, a comodidade e a durabilidade dos nosos produtos. En diferentes circunstancias, os nosos produtos teñen resistencia ao desgaste, ás colisións, á corrosión química, a baixas/altas temperaturas, non teñen carrís, protección do chan e características de baixo ruído.

Roda xiratoria de PU para carro de 75 mm, 100 mm e 125 mm con freo de vástago roscado (2)

Probas

Roda xiratoria de PU para carro de 75 mm, 100 mm e 125 mm con freo de vástago roscado (3)

Taller

Métodos de tratamento superficial e características das rodas industriais

Os amigos que usaron rodas saben que todo tipo de soportes de rodas industriais foron tratados superficialmente; tanto se o seu é un soporte de roda fixa como un soporte de roda xiratoria, por que os fabricantes de rodas necesitan tratar a superficie do soporte? Isto débese principalmente a que os soportes están estampados con ferro ou aceiro, e no noso uso diario, debido a que o ferro ou o aceiro se oxidan facilmente co osíxeno, todo o soporte oxidarase, afectando á superficie e ao uso normal. É por iso que tantos fabricantes de rodas deben someter o soporte das rodas a un tratamento superficial.

O soporte das rodas ten moito tratamento superficial. Normalmente vemos galvanización. Debido á súa forte aplicabilidade e baixo custo, a todo o mundo tamén lle gusta; cales son os métodos de tratamento superficial para o soporte das rodas? E cales son as diferenzas nas características do tratamento superficial destes soportes das rodas?

Galvanizado: Características: O novo óxido é máis denso e protexe o metal interior da oxidación e a corrosión.

Spray de plástico: Características: En comparación coa pintura en spray tradicional, é máis resistente á fricción e aos impactos. A aparencia do revestimento é de excelente calidade e a adhesión e a resistencia mecánica son fortes.

Cor galvanizada: Características: protexe o metal interno da corrosión e fai que o aspecto do produto sexa máis fermoso.

Electroforética: Características: forte adhesión, a película de pintura non se desprende facilmente, a flexión continua non rompe a pel e o grosor da película de pintura en calquera parte da peza é uniforme. Elimina os defectos indesexables como costras e marcas de bágoas durante a pulverización. Cumpre coa protección ambiental, pintura a base de auga, non tóxica, non contaminante e sen residuos de substancias nocivas.

 

Independentemente de se o soporte da roda é galvanizado, pulverizado con plástico, galvanizado por cor ou electroforético, estes tratamentos superficiais serven para evitar a corrosión do soporte da roda. E os seus métodos de tratamento superficial son diferentes, e as súas características son diferentes, polo que o efecto final tamén é diferente. Polo tanto, á hora de elixir que tipo de método de tratamento superficial da roda, debemos elixir diferentes métodos de tratamento superficial segundo as necesidades.

presentación da empresa

  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla