Placa superior extra resistente tipo xiratoria/ríxida/con freo de nailon (acabado para cocer)

Descrición curta:

Material da roda: nailon

Tipo: xiratorio / fixo / con freo

Diámetro: 100 x 50 mm, 125 x 50 mm, 150 x 50 mm, 200 x 50 mm, 250 x 64 mm, 300 x 64 mm

Tratamento superficial: cocción azul

Marca: Globe

Orixe: China

Pedido mínimo: 500 pezas

Porto: Guangzhou, China
Capacidade de produción: 1000000 unidades ao mes
Condicións de pagamento: T/T
Tipo: Roda xiratoria


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Vantaxes nos nosos produtos:

1. Materiais de alta calidade adquiridos cun estrito control de calidade.

2. Cada produto é revisado estritamente antes do embalaxe.

3. Somos fabricantes profesionais con máis de 25 anos de experiencia.

4. Acéptanse pedidos de proba ou pedidos mixtos.

5. As ordes do OEM son benvidas.

6. Entrega rápida.

7) Pódese personalizar calquera tipo de rodas e rodas.

presentación da empresa

Contacta connosco hoxe

Adoptamos tecnoloxía avanzada, equipos e materiais de alta calidade para garantir a flexibilidade, a comodidade e a durabilidade dos nosos produtos. En diferentes circunstancias, os nosos produtos teñen resistencia ao desgaste, ás colisións, á corrosión química, a baixas/altas temperaturas, non teñen carrís, protección do chan e características de baixo ruído.

Roda xiratoria de PU para carro de 75 mm, 100 mm e 125 mm con freo de vástago roscado (2)

Probas

Roda xiratoria de PU para carro de 75 mm, 100 mm e 125 mm con freo de vástago roscado (3)

Taller

O mantemento das rodas universais non debe centrarse só no mantemento das rodas

A roda universal está composta por rodas, soportes e elementos de fixación. Pódese dicir que a roda é o núcleo da roda universal, pero isto non significa que os clientes poidan ignorar outras pezas ao manter a roda universal. Hoxe, Globe Caster está aquí para informarvos sobre o mantemento das rodas universais, ademais do mantemento das rodas.

1. Mantemento de soportes e elementos de fixación: Se a dirección móbil está demasiado solta, debe substituírse inmediatamente. Se o remache do centro da roda está fixado por unha porca, debe bloquearse firmemente. Se a dirección móbil non pode xirar libremente, comprobe se hai corrosión ou sucidade na bóla. Se está equipado con rodas fixas, asegúrese de que os soportes das rodas non estean dobrados. Aperte o eixo e a porca soltos e comprobe se a soldadura ou a placa de soporte están danadas. Unha sobrecarga ou un impacto fará que o soporte se xire, e o soporte torcido fará que a carga pesada se incline e prema as rodas individuais, o que provocará que as rodas se danen prematuramente. Polo tanto, o soporte torcido debe romperse ou substituírse.

2. Mantemento do lubricante: engade aceite lubricante regularmente; as rodas e os rolamentos móbiles pódense usar normalmente durante moito tempo. Aplicar graxa ás pezas de fricción do eixo, o anel de selado e o rolamento de rolos pode reducir a fricción e facer que a rotación sexa máis flexible.

O mantemento das rodas universais é importante, pero non se pode perder de vista o outro. No proceso de mantemento das rodas universais, só o mantemento máis completo pode garantir o uso flexible das rodas universais e prolongar a súa vida útil.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla