Roda roda de goma pneumática industrial de alta resistencia xiratoria/ríxida con placa superior - SERIE EH9

As rodas pertencen á categoría xeral de accesorios de ferraxe e úsanse amplamente en vehículos de transporte de mercadorías en industrias como a industria, as terminais de barcos, a atención médica e os supermercados. O desenvolvemento dunha cidade é inseparable das rodas, e a ampla gama de aplicacións das rodas reflicte o nivel de civilización dunha cidade.

Introdución xeral das rodas:

As rodas denomínanse conxuntamente rodas móbiles e direccionais. As rodas móbiles son o que chamamos rodas universais, e o seu mecanismo permite unha rotación de 360 graos. As rodas fixas tamén se denominan rodas direccionais, que non teñen estrutura xiratoria e non se poden xirar. Normalmente úsanse dous tipos de rodas xuntas. Por exemplo, a estrutura dun carriño ten dúas rodas fixas na parte dianteira e dúas rodas universais móbiles na parte traseira que están preto do repousabrazos de empuxe.

Clasificación das rodas rodantes:

Segundo a clasificación da industria de aplicación, divídese principalmente en rodas industriais, rodas médicas, rodas de supermercado, rodas de mobles, etc.

A súa diferenza:

Rodas industriais: Un produto de rodas que se usa principalmente en fábricas ou equipos mecánicos. Pódense escoller produtos de roda única de nailon reforzado (PA) importado de alta calidade, poliuretano e goma con alto impacto e resistencia xerais.

Rodas silenciosas médicas

Rodas médicas: para cumprir cos requisitos dos hospitais, como funcionamento lixeiro, dirección flexible, gran elasticidade, características ultrasilenciosas especiais, resistencia á abrasión, antienrolamento e químicas, rodas especiais.

Rodas para supermercado: rodas especialmente desenvolvidas para satisfacer as necesidades móbiles das estanterías dos supermercados e as características lixeiras e flexibles dos carros da compra.

Rodas para mobles: Un tipo de rodas de goma especiais producidas principalmente para satisfacer as necesidades dos mobles que requiren un centro de gravidade baixo e unha alta capacidade de carga.

Clasificados por material:

Segundo o material, divídese principalmente en poliuretano termoplástico, polipropileno (pp), nailon (PA), goma termoplástica e cloruro de polivinilo.

Características do poliuretano termoplástico: pneumático de poliuretano termoplástico reciclable, centro de roda de copolímero de polipropileno, é unha opción ideal tanto para os requisitos de carga como para a protección do chan, baixo ruído, resistencia ao desgaste, resistencia ao impacto, graxa de xiro, aceite mineral e algúns ácidos. A velocidade de funcionamento normal é de 4 km/h.

Características do polipropileno (pp): o núcleo do pneumático e a banda de rodaxe de copolímero de polipropileno reciclable son axeitados para usos lixeiros e pesados. É doado de operar e aforra traballo manual. É resistente á deformación baixo carga estática, ten un alto rendemento económico, boa resistencia química e unha velocidade de funcionamento normal moderada e resistente aos impactos de 4 km/h.

Características do nailon (PA): núcleo e banda de rodaxe de nailon de alta calidade, peso lixeiro, baixa resistencia mecánica, rotación flexible, uso manual e mecánico que aforra máis traballo, uso de equipos que traballan en ambientes húmidos, antigraxa, petróleo cru, sal e algunhas substancias ácidas, materiais respectuosos co medio ambiente, a velocidade de funcionamento normal pode alcanzar os 4 km/h.

Características da goma termoplástica: excelente resistencia á tracción, a maior resistencia á tracción. Resistencia a temperaturas a longo prazo superiores a 70 ℃, rendemento en ambientes de baixa temperatura, boas propiedades de flexión a -60 ℃, bo illamento eléctrico, antideslizante, resistencia á abrasión, resistencia ás inclemencias do tempo e a produtos químicos en xeral.

Características do cloruro de polivinilo: retardante de chamas, úsase amplamente en aplicacións de protección contra incendios, non se corroe facilmente con ácidos e álcalis e é máis resistente á calor. Ten boa resistencia á tracción, flexión, compresión e impacto.

Dividido por método de instalación:

Tipo de chan: incluíndo rodas universais de tipo chan e rodas con freo de tipo chan para varias cargas.

Tipo de parafuso: Incluíndo rodas universais de tipo parafuso e rodas de freo de tipo parafuso, úsanse principalmente para cargas lixeiras e medianas.

Tipo de varilla enchufable: Incluíndo a roda universal de varilla e a roda de freo de varilla, úsanse principalmente para cargas lixeiras e medianas.

Material do soporte: O aceiro ao carbono úsase xeralmente como material, que pode ser galvanizado, como o zincado, o cobreado, o niquelado, o cromado, a pulverización, etc. Tamén se usa aceiro inoxidable, e a nosa empresa está feita principalmente de aceiro inoxidable e ferro fundido.

Como elixir rodas:

Hai moitos tipos de rodas, que difiren en tamaño, modelo e superficie do pneumático. A elección da roda axeitada depende das seguintes condicións:

Tamaño: En xeral, canto maior sexa o diámetro, máis aforro de man de obra e máis obstáculos haberá. Canto maior sexa a capacidade de carga e mellor sexa a protección do chan contra danos. A elección do diámetro da roda debe ter en conta primeiro o peso a transportar e o empuxe inicial do camión baixo a carga. Para decidir.

Entorno do sitio empregado:

O ambiente de traballo contén produtos químicos, sangue, graxa, aceite de motor, sal e outras substancias.

Requisitos especiais: silencio, absorción de impactos, diversos climas especiais, como humidade, altas temperaturas ou frío intenso. Requisitos de seguridade para a resistencia aos impactos e a condución ante colisións.

Precaucións:

1. Evita o sobrepeso.

2. Non desprazar.

3. Mantemento regular, como lubricación regular e inspección oportuna dos parafusos.