Roda de aceiro inoxidable xiratoria de PU/TPR/nailon industrial

O freo das rodas de alta resistencia é un tipo de peza das rodas. O seu propósito principal é usar o freo das rodas cando a roda precisa ser fixada e colocada cando a roda debe estar parada. En xeral, as rodas poden estar equipadas con ou sen freos. En ambos os casos, as rodas pódense usar normalmente. Teña en conta que se poden equipar diferentes freos segundo o uso e os requisitos específicos do cliente.

Os freos das rodas pivotantes para servizo pesado varían segundo a situación. Por exemplo, os freos completos adoitan denominarse freos dobres e os freos laterais son diferentes. No caso dos freos dobres, as rodas pivotantes bloquearanse independentemente de se xira a roda ou se xira o disco do talón. No caso dos freos dobres, é imposible mover obxectos nin axustar a dirección de rotación. O freo lateral só bloquea a rotación da roda, pero non a dirección de rotación da placa do talón, polo que neste caso pódese axustar a dirección da roda pivotante.

Freo dobre: Non só pode bloquear o movemento da roda, senón tamén fixar a rotación do dial. Freo lateral: Un dispositivo que se instala no casquillo da roda ou na superficie da roda e que se acciona coa man ou co pé. A operación consiste en pisar, a roda non pode xirar, pero pódese xirar.

Hai moitos tipos de freos dobres e freos laterais. Os máis habituais son os freos dobres de nailon e os freos metálicos, etc., pero teñen unha cousa en común: as rodas fixas non xiran para evitar que se deslicen. Polo tanto, a elección dos freos de roda depende do uso específico. Os diferentes entornos teñen diferentes deseños para os freos de roda. Por suposto, o efecto será diferente; debemos coñecelo antes de facelo. Só tomando decisións e facendo eleccións poderemos ser máis precisos.