Amortecedor con freo. Roda xiratoria/ríxida de PU sobre roda de ferro fundido (dobre resorte) (acabado de cocción)

Descrición curta:

Material da roda: PU sobre ferro fundido

Tipo: xiratorio / fixo / con freo

Diámetro: 125 x 48 mm; 150 x 48 mm; 200 x 48 mm

Tratamento superficial: cocción azul

Marca: Globe

Orixe: China

Pedido mínimo: 500 pezas

Porto: Guangzhou, China
Capacidade de produción: 1000000 unidades ao mes
Condicións de pagamento: T/T
Tipo: Roda xiratoria

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Vantaxes nos nosos produtos:

1. Materiais de alta calidade adquiridos cun estrito control de calidade.

2. Cada produto é revisado estritamente antes do embalaxe.

3. Somos fabricantes profesionais con máis de 25 anos de experiencia.

4. Acéptanse pedidos de proba ou pedidos mixtos.

5. As ordes do OEM son benvidas.

6. Entrega rápida.

7) Pódese personalizar calquera tipo de rodas e rodas.

Contacta connosco hoxe

Adoptamos tecnoloxía avanzada, equipos e materiais de alta calidade para garantir a flexibilidade, a comodidade e a durabilidade dos nosos produtos. En diferentes circunstancias, os nosos produtos teñen resistencia ao desgaste, ás colisións, á corrosión química, a baixas/altas temperaturas, non teñen carrís, protección do chan e características de baixo ruído.

Roda xiratoria de PU para carro de 75 mm, 100 mm e 125 mm con freo de vástago roscado (2)

Probas

Roda pivotante xiratoria de PU para carro de 75 mm, 100 mm e 125 mm con freo de vástago roscado (3)

Taller

Selección do diámetro da roda para rodas pivotantes de alta resistencia

Segundo o principio de que canto maior sexa o diámetro da roda, máis flexible será a rotación, as especificacións comúns son rodas de 4 polgadas, rodas de 5 polgadas, rodas de 6 polgadas, rodas de 8 polgadas, rodas de 10 polgadas, rodas de 12 polgadas e rodas extra pesadas que poden ser de 16 polgadas e 18 polgadas. Rodas. Na actualidade, as rodas extra pesadas de 12 toneladas que producimos son rodas de dobre roda cun diámetro de 400 mm e unha anchura de roda de 125 mm. Por suposto, as rodas pesadas con especificacións especiais tamén se poden personalizar, por exemplo, as rodas pesadas de centro baixo, a roda máis pequena de 2 polgadas, tamén pode soportar máis de 360 kg.

Como elixir rodas pesadas

Hai moitos tipos de rodas no mercado, todas elas de diversas calidades. Se o prezo é alto, debe ter o seu punto de venda, que pode cumprir todo tipo de requisitos estritos de ambiente de uso, como resistencia ao aceite, antiestática, resistencia a altas temperaturas, resistencia á corrosión e resistencia ao impacto. , absorción de impactos, protección do chan, silencio e outros ambientes e requisitos. Se temos en conta o prezo, a vida útil da boa calidade será máis longa, o que pode reducir o custo das compras repetidas, mentres que a mala calidade ten unha vida útil curta e non pode cumprir os requisitos actuais do chan do taller.

1. En xeral, ao elixir un bastidor de rodas axeitado, primeiro teña en conta o peso que soportan as rodas pesadas, como supermercados, escolas, hospitais, edificios de oficinas, hoteis, etc. Debido a que o chan é bo, as mercadorías son lisas e a carga é máis lixeira (cada roda pesada leva unha carga de 10 a 140 kg), é axeitado elixir o bastidor de rodas electrochapado estampado e formado de chapa de aceiro fina (2-4 mm). O seu bastidor de rodas é lixeiro, flexible no funcionamento, silencioso e bonito. O bastidor de rodas electrochapado divídese en bolas de dobre fila e bolas de fila única segundo a disposición das bolas. Se se move ou transporta con frecuencia, débense usar bolas de dobre fila.

2. En lugares como fábricas e almacéns, onde as mercadorías se moven con frecuencia e a carga é pesada (cada roda pesada leva unha carga de 280-420 kg), é axeitado usar chapas de aceiro grosas (5-6 mm) estampadas, forxadas en quente e soldadas con bólas de dobre fila. Marco redondo.

3. Se se usa para transportar obxectos pesados, como fábricas téxtiles, fábricas de automóbiles, fábricas de maquinaria, etc., debido á carga pesada e á longa distancia a pé na fábrica (cada roda pesada leva 350-1200 kg), placas de aceiro grosas (8-12 mm) Despois do corte, o marco da roda soldada, o marco da roda móbil usa rodamentos de bólas planos e rodamentos de bólas na placa inferior, de xeito que as rodas de alta resistencia poidan soportar cargas pesadas, xirar con flexibilidade e resistir impactos.