Roda pivotante xiratoria resistente aos golpes con bloqueo de dirección de TPR/Endurant/PU - SERIE EH12/13/14

Descrición curta:

- Banda de rodaxe: Resistente, poliuretano de alta calidade, superpoliuretano, goma artificial de alta resistencia

- Forquita: galvanizado

- Rodamento: Rodamento de bólas

- Tamaño dispoñible: 4″, 5″, 6″, 8″

- Anchura da roda: 50 mm

- Tipo de rotación: Xiratorio

- Peche: Sen freo

- Capacidade de carga: 160/180/280/310 – TPR; 280/350/410/420 kg – PU/nailon

- Opcións de instalación: Tipo de placa superior

- Cores dispoñibles: azul, negro, vermello, gris

- Aplicación: Equipos industriais, andeis para servizos pesados, carretillas elevadoras, vehículos de manipulación de contedores. Transporte de andamios, camións mesturadores de formigón e compoñentes de grúas torre. Vehículos de transporte de mísiles, equipos de mantemento de aeronaves. Equipos de procesamento de alimentos, tanques de produtos químicos, etc.


Detalle do produto

Etiquetas do produto

1IMG_ab71c300f4c84725833341aaf5d814b1_副本
2IMG_ab71c300f4c84725833341aaf5d814b1_副本
3IMG_703f066cadac466a9f24fc00ed808acc_副本

Vantaxes nos nosos produtos:

1. Materiais de alta calidade adquiridos cun estrito control de calidade.

2. Cada produto é revisado estritamente antes do embalaxe.

3. Somos fabricantes profesionais con máis de 25 anos de experiencia.

4. Acéptanse pedidos de proba ou pedidos mixtos.

5. As ordes do OEM son benvidas.

6. Entrega rápida.

7) Pódese personalizar calquera tipo de rodas e rodas.

presentación da empresa

Contacta connosco hoxe

Adoptamos tecnoloxía avanzada, equipos e materiais de alta calidade para garantir a flexibilidade, a comodidade e a durabilidade dos nosos produtos. En diferentes circunstancias, os nosos produtos teñen resistencia ao desgaste, ás colisións, á corrosión química, a baixas/altas temperaturas, non teñen carrís, protección do chan e características de baixo ruído.

Roda xiratoria de PU para carro de 75 mm, 100 mm e 125 mm con freo de vástago roscado (2)

Probas

Roda xiratoria de PU para carro de 75 mm, 100 mm e 125 mm con freo de vástago roscado (3)

Taller

Pasos de instalación de rodas puídas

1. Preparar as rodas e as ferramentas

Atopa a roda móbil con parafuso que precisa instalar e corresponde á localización onde precisa instalala.

2. A posición de instalación ten os orificios para parafusos correspondentes

As rodas móbiles deben personalizarse e os orificios para parafusos correspondentes engadiranse á posición de instalación, de xeito que só sexa necesario aparafusar e estabilizar as rodas.

3. A localización da instalación non é estándar

É necesario tocar manualmente, prestar atención ao mesmo diámetro que a vara do parafuso e, a continuación, aparafusar a roda, e firmemente, e iso é todo.

4. Proba de execución

Despois da instalación, cómpre probala para ver onde hai problemas e facer pequenos axustes.

As rodas puídas só precisan inserirse nos orificios de montaxe correspondentes para instalalas. Se non hai ningún orificio de montaxe, cómpre engadir manualmente o orificio de montaxe correspondente.

8 parámetros de rendemento aos que se debe prestar atención ao elixir rodas

Hai moitos parámetros de rendemento para as rodas. Ao elixir unha roda, estes 8 parámetros tamén son indicadores importantes. Vexámolos un por un a continuación.

1. Dureza

Úsase para medir a dureza da goma e outros materiais para núcleos de pneumáticos e rodas. Represéntase por Shore "A" ou "D". Resistencia á compresión Durante a proba de compresión, a tensión máxima de compresión que soporta a mostra, en unidades de billetes en megapascales.

2. Alongamento

Baixo a acción da forza de tracción, a relación entre o aumento da distancia entre as liñas de marcado cando a mostra se rompe coa lonxitude de calibre inicial, expresada en porcentaxe.

3. Resistencia ao impacto

A capacidade do material para soportar o impacto violento de obxectos pesados en caída libre. Exprésase en polgadas/libras, pés/libras ou traballo de punzonado á temperatura de proba.

4. Resistencia á deformación baixo forte presión

Despois dun longo tempo, o lugar de aterraxe da roda faise máis grande e aplanado, é dicir, a mostra de proba soporta unha certa carga de presión estática e, a continuación, a carga elimínase unha vez transcorrido o tempo de presión especificado. A altura do lugar de aterraxe da roda despois do cambio do medidor compárase coa porcentaxe de altura orixinal.

5. Absorción de auga

O aumento do peso da mostra de ensaio. Exprésase como a porcentaxe do peso da mostra despois dun procedemento de proba específico con respecto ao peso inicial.

Seis, temperatura de traballo

Rango de temperatura de funcionamento medido baixo carga nominal.

Sete, adhesión

A forza necesaria para separar o pneumático do núcleo da roda unida a unha velocidade de 6 polgadas por minuto calcúlase en libras dividido polo ancho recto do pneumático.

8. Resistencia á tracción

A forza necesaria para separar a roda da sección transversal. Divida en libras pola área (polgadas cadradas) da sección transversal da mostra.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla