Carro de goma industrial con roda xiratoria con freo Imaxe destacada

Carro de goma industrial con roda giratoria con freo

Descrición curta:

Material da roda: goma (negro)

Tipo: giratorio, fixo, con freo, vástago roscado, vástago roscado con freo

Freo: con freo lateral / con freo dual

Diámetro: 65x32mm, 75x32mm, 90x32mm, 100x32mm, 125x32mm

Tipo de rodamento: casquillo

Tratamento superficial: galvanizado

Marca: Globe

Orixe: China

Min.Pedido: 500 unidades

Porto: Guangzhou, China

Capacidade de produción: 1000000 unidades por mes

Condicións de pago: T/T antes do envío.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Vantaxes dos nosos produtos:

1. Materiais de alta calidade adquiridos con estrito control de calidade.

2. Cada produto comprobado rigorosamente antes de embalar.

3. Somos fabricante profesional por máis de 25 anos.

4. Admítense pedidos de proba ou pedidos mixtos.

5. As ordes do OEM son benvidas.

6. Entrega rápida.

7) Calquera tipo de rodas e rodas pódense personalizar.

Póñase en contacto connosco hoxe

Adoptamos tecnoloxía avanzada, equipos e materiais de alta calidade para garantir a flexibilidade, comodidade e durabilidade dos nosos produtos.En diferentes circunstancias, os nosos produtos teñen características de desgaste, colisión, corrosión química, resistencia a baixas/altas temperaturas, sen vías, protección do chan e baixo ruído.

75 mm-100 mm-125 mm-Roda-de-carreira-de-PU-xiratoria-con-roda-roda-de-freo-de-vástago-roscado (2)

Probando

75 mm-100 mm-125 mm-Roda-de-carreira-de-PU-xiratoria-con-roda-roda-de-freo-de-vástago-roscado (3)

Obradoiro

Lugar de aplicación adecuado para rodas medianas

Ao aplicar os produtos, os clientes deben comprender correctamente a capacidade de carga das rodas medianas e das instalacións de soporte de rodas de tamaño medio, e seleccionar rodas medianas adecuadas para aplicacións de carga.O peso neto dos obxectos de carga pode ser necesario antes da aplicación, e a capacidade de carga das rodas medianas e das instalacións de soporte de rodas de tamaño medio debe ser máis de 1,5 veces que os obxectos colgantes de carga.

Escolla rodas medias de diferentes materiais para diferentes lugares de aplicación: os distintos materiais teñen diferentes propiedades físicas e químicas orgánicas.O material das rodas medias é diferente e o ambiente natural do lugar de aplicación é diferente.Quizais o período de uso das rodas medias sexa moi diferente.Cando se utilicen rodícios de tamaño medio, o usuario debe ter claro o lugar de aplicación axeitado das rodas de tamaño medio para evitar danos innecesarios causados por un mal uso.

As rodas medias con absorción de impactos son adecuadas para a industria do automóbil.Xeralmente, esíxese que as rodas medias teñan excelentes características de rotación e compresión.Dividido en rodas medianas con absorción de impactos estadounidenses modernas e rodas medias con absorción de impactos clásicas europeas.Excelentes características de absorción de impactos:

1. O deseño xeral da roda de amortiguamento é eficaz e a excelente resistencia ao impacto e a resistencia ao choque son adoptadas para evitar que a roda sexa danada pola vibración cando se traballa en estradas convexas e cóncavas.

2. A pista grande utilízase para pasar a placa de talón, e a placa base, as placas de talón esquerda e dereita sufriron un tratamento de carbonitruración e temperado, o que pode mellorar aínda máis a forza e a ductilidade da placa de talón, facer que a placa de talón xire máis flexible. e fácil, e mellorar moito as características de compresión.

3. Roda de núcleo de transformador de caucho vulcanizado de alta elasticidade feita de caucho natural de alta calidade, cunha excelente dureza, ductilidade e resistencia ao desgaste.

4. O material de poliuretano de nova tecnoloxía cobre a roda do núcleo do transformador, que ten as características de resistencia á sucidade, resistencia ao aceite, resistencia á abrasión e alta carga.

Fácil de comezar: cando as rodas de tamaño medio que absorben os choques están instaladas no vehículo do equipo da máquina, teñen as características dunha baixa forza motriz de arranque.