Rodas pivotantes de aceiro inoxidable con orificio para parafuso de nailon/PU: serie EF3/EF5

Descrición curta:

- Banda de rodadura: Nailon, Superpoliuretano

- Forquita: aceiro inoxidable

- Rodamento: Rodamento de bólas/Derlin

- Tamaño dispoñible: 1 1/2″, 2″, 2 1/2″, 3″, 3 1/2″, 4″, 5″

- Anchura da roda: 25/28/32 mm

- Tipo de rotación: Xiratoria/Ríxida

- Peche: Con/Sen freo

- Capacidade de carga: 50/60/80/100/110/130/140 kg

- Opcións de instalación: tipo de placa superior, tipo de burato para parafuso

- Cores dispoñibles: amarelo, vermello

- Aplicación: Equipos de catering, máquinas de probas, carros/carros da compra en supermercados, carros de equipaxe para aeroportos, carros de libros para bibliotecas, carros de hospital, instalacións de carros, electrodomésticos, etc.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Vantaxes nos nosos produtos:

1. Materiais de alta calidade adquiridos cun estrito control de calidade.

2. Cada produto é revisado estritamente antes do embalaxe.

3. Somos fabricantes profesionais con máis de 25 anos de experiencia.

4. Acéptanse pedidos de proba ou pedidos mixtos.

5. As ordes do OEM son benvidas.

6. Entrega rápida.

7) Pódese personalizar calquera tipo de rodas e rodas.

Contacta connosco hoxe

Adoptamos tecnoloxía avanzada, equipos e materiais de alta calidade para garantir a flexibilidade, a comodidade e a durabilidade dos nosos produtos. En diferentes circunstancias, os nosos produtos teñen resistencia ao desgaste, ás colisións, á corrosión química, a baixas/altas temperaturas, non teñen carrís, protección do chan e características de baixo ruído.

Roda xiratoria de PU para carro de 75 mm, 100 mm e 125 mm con freo de vástago roscado (2)

Probas

Roda pivotante xiratoria de PU para carro de 75 mm, 100 mm e 125 mm con freo de vástago roscado (3)

Taller

Características estruturais

Altura de instalación: refírese á distancia vertical desde o chan ata a posición de instalación do equipo, e a altura de instalación das rodas refírese á distancia vertical máxima desde a parte inferior da roda e o bordo da roda.

Distancia central da dirección do soporte: refírese á distancia horizontal desde a liña vertical do remache central ata o centro do núcleo da roda.

Radio de xiro: refírese á distancia horizontal desde a liña vertical do remache central ata o bordo exterior do pneumático. A separación axeitada permite que as rodas pivotantes realicen un xiro de 360 graos. Que o radio de xiro sexa razoable ou non afecta directamente á vida útil das rodas pivotantes.

Carga de tracción: A capacidade de carga das rodas cando están en movemento tamén se denomina carga dinámica. A carga dinámica das rodas varía debido aos diferentes métodos de proba na fábrica e aos diferentes materiais das rodas. A clave reside en se a estrutura e a calidade do soporte poden resistir impactos e golpes.

Carga de impacto: A capacidade de carga instantánea da roda cando o equipo recibe un impacto ou unha sacudida pola carga. Carga estática Carga estática Carga estática Carga estática: O peso que unha roda pode soportar nun estado estático. A carga estática debe ser xeralmente de 5 a 6 veces a carga de exercicio (carga dinámica) e a carga estática debe ser polo menos 2 veces a carga de impacto.

Dirección: As rodas duras e estreitas son máis fáciles de dirixir que as rodas brandas e anchas. O radio de xiro é un parámetro importante para a rotación da roda. Un radio de xiro demasiado curto aumentará a dificultade de dirixir e un radio de xiro demasiado grande fará que a roda trema e acurte a súa vida útil.

Flexibilidade de condución: Os factores que afectan á flexibilidade de condución das rodas inclúen a estrutura do soporte e a selección de aceiro do soporte, o tamaño da roda, o tipo de roda, o rolamento, etc. Canto máis grande sexa a roda, mellor será a flexibilidade de condución e será dura e estreita nun terreo estable. As rodas requiren menos traballo que as rodas brandas de bordos planos, pero en terreo irregular, as rodas brandas requiren menos traballo, pero en terreo irregular, as rodas brandas poden protexer mellor o equipo e absorber os golpes!